reel to reel sony tc -850

[pat66]

Bonsoir,

La logique de commande des moteurs et des solénoïdes qui activent les galets presseurs ainsi que les freins est réalisée en grande partie à l'aide des 4 relais qui se trouvent sur la carte placée dans le côté droit de l'appareil (si j'ai bonne mémoire). Il serait bon de vérifier l'état des contacts sur ces 4 relais sachant que chaque relais possède 4 contacts repos/travail.

Le service manual du TC850 se trouver sur le site, il suffit d'en faire la demande.

[horazio2007]

j'ai éffectivement vu des relais (OMRON) à droite de l'appareil 4 et 2 sur la carte de droite ,comment vérifier les contacts (utliser un néttoyant spray pour contact ?)

[pat66]

Salut,
En effet, bombe contact dans un premier temps.

L'idéal est de mettre un peu de produit sur une bande de papier blanc , puis de glisser cette bande entre les contacts, puis de pincer cette bande tout en faisant plusieurs aller et retour. Cela permet de nettoyer le contact, et en plus l'état de la bande de papier permet de juger facilement de l'état de saleté des contacts.

[horazio2007]

bon je vais éssayer dès que possible

[pat66]

Salut,

J'ai regardé de plus près le schéma et je pense qu'il serait bon de mettre également un bon coup de bombe contact dans le commutateur de vitesses 9,5/19/38.
En fonction de la vitesse choisie, une tension d'environ 24V doit être présente sur les bornes 42, 43 ou 44 de la carte sur la quelle il y a les 4 relais.

TC850-1.JPG (109.82 Kio) Vu 3932 fois

Peux tu mesurer les tensions sur ces 3 bornes en fonction de la position du sélecteur de vitesse ?

[horazio2007]

ok , je vais éssayer de faire une mesure ,je vous tiens au courant ( c'est le cas de le dire )merci

[horazio2007]

voilà c'est fait
44 correspond à 9.5cm = 25 V
43 19 cm = 25 ,05 V
42 38 cm = 25,04 V
je suppose que les relais sont bons ,merci pour le plan PAT 66
et maintenant que vais-je faire ?

[pat66]

Bon, étape suivante :

- mesurer la tension sur la base sur Q608 pour les 3 positions du sélecteur de vitesse. Cette tension doit rester inférieure à 0.6 pour les 3 positions.

Voici la localisation du point sur le circuit imprimé :

TC850.JPG (297.1 Kio) Vu 3913 fois

[horazio2007]

en Q608 à 9.5 = 0V
19=21V
38=20.9V

[pat66]

OK , c'est mesures confirment effectivement que les vitesses de 19 et 38 ne passent pas ! La tension normale doit être proche de 0V.

A priori, les composants qui seraient en causes sont : C615, C616, C619.

Peux tu les dessouder et faire une simple vérification à l'ohm-mètre ? Je pense qu'ils sont en court-circuit !

[horazio2007]

comment ce fait -il que par moment çà marche un court instand ?
pourriez-vous me localiser ces composants ,pensez-vous que d'autres composants sont hs ,après ceux-là ?
merci pour votre aide

[pat66]

Ils sont la !

TC850.JPG (303.99 Kio) Vu 3899 fois

[Tazman 11240]

Toujours pas de solutions messieurs?

[horazio2007]

petit à petit !!

[pat66]

OK , c'est mesures confirment effectivement que les vitesses de 19 et 38 ne passent pas ! La tension normale doit être proche de 0V.

A priori, les composants qui seraient en causes sont : C615, C616, C619.

Peux tu les dessouder et faire une simple vérification à l'ohm-mètre ? Je pense qu'ils sont en court-circuit !

Le fait de trouver une tension différente de 0V sur la base de Q608, empêche l'activation du relais de commande des galets. Après avoir dessoudé les 3 condensateurs indiqués ci-dessus, fais de nouvelles mesures sur la base de Q608. Quelque soit la position du sélecteur de vitesses, tu devrais trouver 0V. L'action sur play devrait permettre alors la lecture pour les 3 vitesses !

[horazio2007]

d'accord ,dès que le temps me le permets je fais cela ,merci encore je informe quand c'est fait

[horazio2007]

je la vitesse 19 qui fonctionne à nouveau ,je n'ai pas eu besoin d'intervenir ! bizarre ,plusieurs heures de fonctionnement sans problème ,pour l'instand je laisse tout comme ça , quel plaisir de manipuler des bandes et alors enregistrer en analogique c'est le top !!! merci à tous ceux qui m'ont aidé

[dedefr]

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